Здаров мужики, пока панель разбирать не стал, сегодня с другом решили испытать машинку, порвал (чертовой бабушке) )))) люксовую приору друга

Здаров мужики, пока панель разбирать не стал, сегодня с другом решили испытать машинку, порвал (чертовой бабушке) )))) люксовую приору друга 2015года, прям разорвал ее))) у меня 1.8T, но дело не в этом, загудел переднии ступичный Подшипник, можно ли самому заменить на тисках)))
 

ldmz5352

New member
Ты что? По мнению некоторых тут в группе приора едет на равне с 1,8t)
 

SinMan

New member
Чип на атмо моторах это пыль, отзывчивость улучшается и не более) так что без вариантов, у приоры по паспорту до сотни 11,5, а наших 1,8t 8,3 при хорошем старте)
 
х5 3литра бензин 220 сил полный привод проигрывает,фольцы новые турбовые но с перед приводом,а вы про приоры,единственное с другом со шкодой гоняли но та новая и 180 сил турбо новая с салона,там дсг 7 ступка,вот за той не угонишься,200 по трассе по заднию дверь сравнятся не может
 

Томас Мор

New member
ЧИП на АТМО. АТМО мотор на ЧИПЕ. Вы хотя бы теорию два изучите для общего развития. На атмо можно портинг гбц сделать. Можно валы позлее поставить. По желании даже на дросселя перевести. Но не ЧИП;
 
Сверху