Возможно ли такое, что во время выставления меток ГРМ, человек крутил шестерни много раз влево-право, так как ремень постоянно слетал у него... Первым

[Олег Назаров]

Приветствую! Возможно ли такое, что во время выставления меток ГРМ, человек крутил шестерни много раз влево-право, так как ремень постоянно слетал у него... Первым цилиндром проверил после, что ничего там не встретилось, а вот когда собрали, то я сразу почувствовал вибрацию по кузову, двигатель стал работать хуже. Может быть по причине прокручивания? Не по часовой, но достаточно на не маленькое значение, особенно верхнюю шестерню, которую надо с очень большой силой крутить.

Спустя недели 3(после замены ремней, помпы, и тд) пропала компрессия в 4 цилиндре, а вообще значения такие: 11, 7, 9, 0,5. Могло ли это быть как то связанно со всеми заменами, или же просто пришло время капиталить двигатель?

ADR 1.8 АКПП 1997 пробег 310000