Мужики! Поворотник в право работает с одной скоростью(щелчки), а влево, то ускоряется, то чуть ли не перестает. Лампочки все моргают, при включения
- Автор темы Velascues
- Дата начала
eurocomp2003
New member
кнопка аварийки, она заодно и реле поворотов, скорей всего она
Andryxa77
New member
что бы наверняка исключить реле:
Демонтируйте выключатель аварийной сигнализации с реле-прерывателем и отсоедините разъем.
Сделайте перемычку между клеммами 1 и 6.
Для этого вставьте с задней стороны канцелярскую скрепку или короткий кусок проволоки в соответствующие гнезда так, чтобы соединить контакты разъема.
Заизолируйте проволоку.
Теперь, если нажать рычаг включения указателей поворотов, одна сторона горит постоянно.
Включая и выключая рычаг указателей поворотов, вы получите прерывистый ритм.
Если все что нужно будет гореть - значит реле виновато, больше ничего нет. В реле 2 катушки стоит одна направо другая налево
Демонтируйте выключатель аварийной сигнализации с реле-прерывателем и отсоедините разъем.
Сделайте перемычку между клеммами 1 и 6.
Для этого вставьте с задней стороны канцелярскую скрепку или короткий кусок проволоки в соответствующие гнезда так, чтобы соединить контакты разъема.
Заизолируйте проволоку.
Теперь, если нажать рычаг включения указателей поворотов, одна сторона горит постоянно.
Включая и выключая рычаг указателей поворотов, вы получите прерывистый ритм.
Если все что нужно будет гореть - значит реле виновато, больше ничего нет. В реле 2 катушки стоит одна направо другая налево
вот еще:
Нарушения в работе указателей поворотов
Если при включенном зажигании зеленая контрольная лампочка только коротко вспыхнет, то вышла из строя одна лампа накаливания впереди или сзади. Но вышедший из строя боковой фонарь указателя поворотов не регистрируется. В мигании аварийной сигнализации перегоревшая лампа тоже не заметна по ритму работы указателей поворотов. О замене ламп см. в главе Освещение.
Если при включенных указателях поворота или аварийной сигнализации фонари горят постоянно, то неисправно реле-прерыватель.
Если указатели поворотов мигают то в замедленном, то в ускоренном ритме и все штепсельные соединения, включая провод фонарей, подключенный к массе, в порядке – нужно заменить реле в выключателе аварийной сигнализации.
Если работает только аварийная сигнализация без указателей поворотов или наоборот, то не подается напряжение через соответствующий предохранитель (см. таблицу в главе Электротехническое оборудование) или неисправен выключатель аварийной сигнализации (о демонтаже см. главу Инструменты и приборы).
Нарушения в работе указателей поворотов
Если при включенном зажигании зеленая контрольная лампочка только коротко вспыхнет, то вышла из строя одна лампа накаливания впереди или сзади. Но вышедший из строя боковой фонарь указателя поворотов не регистрируется. В мигании аварийной сигнализации перегоревшая лампа тоже не заметна по ритму работы указателей поворотов. О замене ламп см. в главе Освещение.
Если при включенных указателях поворота или аварийной сигнализации фонари горят постоянно, то неисправно реле-прерыватель.
Если указатели поворотов мигают то в замедленном, то в ускоренном ритме и все штепсельные соединения, включая провод фонарей, подключенный к массе, в порядке – нужно заменить реле в выключателе аварийной сигнализации.
Если работает только аварийная сигнализация без указателей поворотов или наоборот, то не подается напряжение через соответствующий предохранитель (см. таблицу в главе Электротехническое оборудование) или неисправен выключатель аварийной сигнализации (о демонтаже см. главу Инструменты и приборы).
Zwezdochet
New member
Релюха