как убрать продольный и поперечный люфт ручки переключения передач? На нейтралке люфтит вперед-назад и влево-вправо где то 2 см от центра. Вниз вверх

Ребята, как убрать продольный и поперечный люфт ручки переключения передач? На нейтралке люфтит вперед-назад и влево-вправо где то 2 см от центра. Вниз вверх люфта почти нет, около 1 мм всего.
 

june

New member
у тебя плохо включаются передачи??или только у меня плохо включаются.
 

mrtnt

New member
плохо первая и задняя, на месте, на заведенную. Иногда идеально переключаются, а порой на светофоре стоя на месте невозможно воткнуть.
На заглушенной переключаются лучше.
Сцепление не буксует, не ведет, ничего не хрустит при переключении. Есть только один нюанс: на нейтралке при резком отпускании педали сцепления слышен металлический звук (видимо звук зацепления диска с корзиной), но такой-же звук есть и у соседа на такой же машине но годом старше. У меня 1.6, 96 года, адп
 

rguppy

New member
При включении задней передачи я утапливаю ручку, потом веду вправо и вниз, и вот вправо идет отлично, а при ведении вниз ручка кпп будто хочет отпружинить вверх, упираясь во что-то. Не думаю, что это сцепление так себя проявляет. Масло в коробке поменял, ошметков металла в коробке не было. Грешу пока лишь только на кулису и люфты.
 
моё предположение что это умирающее сцепление.у меня первая включается хорошо когда переключаюсь на вторую и пятую будто чтото мешает.
 

eurocomp2003

New member
я вот не пойму никак, каким боком там сцепление, если ничего не хрустит, и диск отходит. Может вы и правы, не стану спорить. Пока не поменяешь комплект сцепления, ничего не узнаешь. Это уже в планах. Никак не соберусь.
 

Lorn

New member
когда на холодной машине едешь всё норма или на холодную тоже самое,ты на светофоре не можешь включить передачу только первую или последующие тоже не можешь включить????
 
Сейчас на улице жара, невключения стали чаще проявляться, на прогретой машине весной было более менее, на холодную получше конечно. Остальные передачи включаются почти без проблем. Разве что вторая немного бывает подтупливает, не сразу втыкается на ходу.

Один раз на светофоре с трудом воткнул третью, чтобы потом с трудом первую включить.
 
Вот у меня примерно месяц назад была беда на Питерском КАД еду всё отлично не предвещало беды тут бац пробка я останавливаюсь включать первую не включить вторую та же беда заглушил постоял немного на аварийке на заглушеной включил первую кое как доехал до Станции поменяли тормозную жидкость стало всё в норму но не надолго.
 
неделю назад повторилась,раз пять на светофоре остановился и не включить.Перед отпуском поменял комплект сцепления поставил "Luk" корзина была идеальная диск был почти прозрачный тонкий тонкий.Сейчас проблем с не включением передачь нет.Не нравится что ручка КПП болтается как сосиска.
 

Loganbest

New member
я Вас понял, если до зимы хуже не станет, то весной поменяю комплектом сцепление
 
отдельно не продается. Только вместе с тягой и ценник пипец

VAG 8D0 711 613 D Шток вилки переключения передач 9432,83 р. Встречал отчет в котором чел приваривал карданчик от калины доработанный болгаркой.
 
Сверху